ข้อต่อดรัมเกียร์

ชื่ออื่นของการมีเพศสัมพันธ์แบบดรัมเกียร์:

1.การมีเพศสัมพันธ์ดรัมเกียร์แบบยืดไสลด์

2.ข้อต่อดรัมเกียร์พร้อมปลอกไนลอน

3.คัปปลิ้งเกียร์ดรัมส่งกำลัง

รายละเอียดสินค้า:

คัปปลิ้งดรัมเกียร์เป็นแบบคัปปลิ้งแบบแข็งและยืดหยุ่น คัปปลิ้งเกียร์ประกอบด้วยเฟืองวงแหวนด้านในที่มีจำนวนฟันเท่ากันและคัปปลิ้งครึ่งหน้าแปลนที่มีฟันภายนอก ฟันภายนอกแบ่งออกเป็นสองรูปร่าง: ฟันตรงและฟันดรัม คัปปลิ้งเกียร์แบบดรัมสามารถทำให้เกิดการกระจัดเชิงมุมที่มากขึ้น (สัมพันธ์กับคัปปลิ้งเกียร์เดือย) และสามารถปรับปรุงสภาพการสัมผัสของฟันและเพิ่มแรงบิดในการส่งผ่าน ข้อต่อดรัมเกียร์ช่วยยืดอายุการใช้งาน

คุณสมบัติ:

1.ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง: ภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเดียวกันของปลอกเกียร์ด้านในและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดของข้อต่อ ความสามารถในการรับน้ำหนักของข้อต่อดรัมเกียร์จะสูงกว่าโดยเฉลี่ย 15 ถึง 20% ของข้อต่อเกียร์ตรงโดยเฉลี่ย .

2.การชดเชยการกระจัดเชิงมุมขนาดใหญ่: เมื่อการกระจัดในแนวรัศมีเท่ากับศูนย์และอยู่ภายใต้โมดูลเดียวกัน จำนวนฟัน,ความกว้างของฟันและการกระจัดเชิงมุมที่เกิดจากฟันรูปดรัมนั้นใหญ่กว่าฟันเดือย

3.การมีเพศสัมพันธ์แบบดรัมช่วยเพิ่มการเสียดสีและการสึกหรอของพื้นผิวฟัน ลดเสียงรบกวน และมีรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน

4.ปลายฟันของปลอกเกียร์ด้านนอกของคัปปลิ้งเกียร์แบบดรัมนั้นมีรูปร่างเหมือนทรัมเป็ต ทำให้สะดวกในการประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนฟันด้านในและด้านนอก

5.คัปปลิ้งเฟืองดรัมมีให้เลือกหลายแบบและข้อมูลจำเพาะครบถ้วน และเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

6.คัปปลิ้งเฟืองดรัมมีความแข็ง ยืดหยุ่น และไม่ยืดหยุ่น จึงไม่เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการลดการสั่นสะเทือน การบัฟเฟอร์ และการวางแนวสองแกนอย่างเข้มงวด

ขอบเขตการใช้งานผลิตภัณฑ์:

    ข้อต่อดรัมเกียร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานที่ความเร็วต่ำและงานหนัก เช่น อุตสาหกรรมโลหะวิทยา เหมืองแร่ การชักรอก และการขนส่ง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับระบบเพลาส่งกำลังของเครื่องจักรประเภทต่างๆ เช่น ปิโตรเลียม อุตสาหกรรมเคมี และเครื่องจักรทั่วไป